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我國(guó)模具行業(yè)做強(qiáng)要進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)

時(shí)間:2011-04-20   

好展會(huì)網(wǎng)  模具專(zhuān)題

“十五”期間,我國(guó)的模具業(yè)得到快速增長(zhǎng),年均增速達(dá)20%。2005年中國(guó)模具行業(yè)模具銷(xiāo)售額610億元,比上年增長(zhǎng)25%,加上20多億美元的進(jìn)口份額,中國(guó)模具市場(chǎng)容量已達(dá)800億元人民幣左右。“十一五”期間,世界制造業(yè)生產(chǎn)基地加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移,中國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)帶動(dòng)模具工業(yè)加快發(fā)展,2010年中國(guó)模具業(yè)銷(xiāo)售額已超出1120億元,國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝示,2011年全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步回升,模具工業(yè)仍將處于穩(wěn)定發(fā)展之中,優(yōu)質(zhì)精密模具的需求將不斷上升,預(yù)計(jì)“十二五”期間,中國(guó)模具產(chǎn)值可能突破2500億。

  目前,我國(guó)模具業(yè)規(guī)模位居世界前列,但大多集中在中低檔領(lǐng)域,技術(shù)水平和附加值偏低。據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),我國(guó)制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜沖壓模具和塑料模具、轎車(chē)覆蓋件模具、電子接插件等電子產(chǎn)品模具等,仍然大量依靠進(jìn)口,模具產(chǎn)品的進(jìn)出口逆差超過(guò)10多億美元。未來(lái)拼的是產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)內(nèi)國(guó)外都一樣,中國(guó)模具行業(yè)要發(fā)展下去,恐怕我們企業(yè)和政府都需要在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新上下狠工夫。羅百輝分析指出,“模具行業(yè)要注意結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展高附加值的產(chǎn)品,走精、專(zhuān)、強(qiáng)路線(xiàn),在藍(lán)海中創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”

  日本的模具產(chǎn)能約占亞洲的20%,而模具行業(yè)人力成本中有70%以上是非核心技術(shù)人員。因此,現(xiàn)在日本模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具件轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn),比如中國(guó)、東南亞地區(qū),只在本國(guó)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。現(xiàn)在日本的模具價(jià)格與1998年相比下降了20%左右,這無(wú)疑增強(qiáng)了日本模具在世界模具市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與高質(zhì)量制品的挑戰(zhàn),羅百輝指出,中資模具企業(yè)必須在模具產(chǎn)業(yè)鏈前端的研究開(kāi)發(fā)、人才建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈后端的檢測(cè)以及信息服務(wù)上領(lǐng)先一步,才能使模具產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)升級(jí)換代,將產(chǎn)業(yè)鏈打造得更加緊固和完善。

  當(dāng)前,國(guó)際模具制造巨頭在中國(guó)投資設(shè)廠的新一輪擴(kuò)張,正如火如荼。德國(guó)海拉吉林落戶(hù);日本豐田模具天津設(shè)廠;芬蘭貝爾羅斯公司在深圳投產(chǎn),中國(guó)模具市場(chǎng)這塊誘人的“大蛋糕”,像磁石一樣吸引著國(guó)際模具企業(yè)的眼球。隨著全球制造業(yè)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移,為中國(guó)模具行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力,也對(duì)國(guó)內(nèi)模具制造商提出了越來(lái)越高的要求。羅百輝認(rèn)為,當(dāng)下中國(guó)模具制造企業(yè)必須著眼提高產(chǎn)品檔次和降低制造成本,實(shí)現(xiàn)從“模具大國(guó)”向“模具強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

  在當(dāng)今制造業(yè)快速發(fā)展的前提下,中國(guó)成為模具制造大國(guó),國(guó)內(nèi)模具業(yè)得到迅猛發(fā)展,我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)不僅規(guī)模龐大,而且檔次也越來(lái)越豐富。據(jù)介紹,目前,大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具為代表的高水平模具比例達(dá)到了35%以上,大型級(jí)進(jìn)模長(zhǎng)度已超過(guò)3m,汽車(chē)覆蓋件模具已能生產(chǎn)B級(jí)車(chē)整車(chē)模具;精密模具加工精度已能達(dá)到0.5微米;精密級(jí)進(jìn)模具可在2000—2500次/分鐘以上的高速?zèng)_床上使用;塑料模精度達(dá)到了微米級(jí),適應(yīng)了IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求;單套重量達(dá)120T、直徑達(dá)4米的輪胎活絡(luò)模具成為最大型的模具等;熱流道模具和氣輔模具有的已達(dá)國(guó)際水平;在CAD/CAM技術(shù)得到普及的同時(shí),CAE技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣,CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)得到發(fā)展,并取得較好成果;模具新結(jié)構(gòu)、新品種、新工藝、新材料的創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),專(zhuān)利數(shù)量增多。

  多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向,精度要求和壽命要求極高,主要為IT電子信息產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體精密組件、端子連接器、手機(jī)外殼等配套。羅百輝分析認(rèn)為,IT模具在國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ),并已引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平,但大部分企業(yè)仍有一定差距,總量也供不應(yīng)求,進(jìn)口較多。對(duì)于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線(xiàn)腳100以上及間隙0.2mm以下的引線(xiàn)框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為直徑1.6mm以下的微型馬達(dá)鐵芯配套及為顯像管和電子等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重。羅百輝表示,今后模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是既能滿(mǎn)足大量需要,又有較高技術(shù)含量,特別是目前國(guó)內(nèi)尚不能自給、需大量進(jìn)口的模具和能代表發(fā)展方向的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具,另外由于我國(guó)的模具產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上占有較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),出口前景好的模具產(chǎn)品也將成為發(fā)展的重點(diǎn)。


  羅百輝表示,模具種類(lèi)繁多,技術(shù)要求各異,“十二五”期間模具技術(shù)應(yīng)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展,廣泛推廣應(yīng)用六大關(guān)鍵技術(shù)作為模具產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展指南。

  1、模具數(shù)字化設(shè)計(jì)制造及企業(yè)信息化管理技術(shù)

  模具數(shù)字化設(shè)計(jì)制造及企業(yè)信息化管理技術(shù)是國(guó)際上公認(rèn)的提高模具行業(yè)整體水平的有效技術(shù)手段,能夠極大地提高模具生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,并提升企業(yè)的綜合水平和效益。以大型、精密、復(fù)雜模具為代表的高技術(shù)含量模具,目前大量進(jìn)口,進(jìn)口模具占據(jù)了國(guó)內(nèi)中高端模具市場(chǎng)的50%左右。這類(lèi)高技術(shù)含量的模具,與國(guó)際先進(jìn)水平相比,我們尚有5-10年左右差距。差距主要表現(xiàn)在精度、壽命、制造周期及使用穩(wěn)定性和可靠性等方面,模具數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)的落后是造成產(chǎn)品落后的最主要原因之一。

  這項(xiàng)技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)雖已有不同程度應(yīng)用,但高端軟件主要依靠進(jìn)口,國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)能力弱,應(yīng)用水平低。據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)技術(shù)所含的主要關(guān)鍵技術(shù)有:模具優(yōu)化設(shè)計(jì)與CAD/CAM/CAE一體化技術(shù),尤其是三維設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)仿真模擬分析技術(shù)、模具模塊化、集成化、協(xié)同化設(shè)計(jì)技術(shù);模具企業(yè)ERP、PDM、PLM、MES等信息化管理技術(shù);快速成型與快速制模技術(shù);虛擬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及公共服務(wù)平臺(tái)的建立等。通過(guò)這些關(guān)鍵技術(shù)的突破,可極大地提高模具企業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,有效提高高技術(shù)含量模具的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)足率,并能大量出口,從而提高我國(guó)模具行業(yè)的整體水平及企業(yè)效益。

  2、大型及精密沖壓模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)

  模具大型化和精密化一直是重要發(fā)展趨勢(shì),高強(qiáng)度板和不等厚激光焊接板的沖壓成形技術(shù)應(yīng)用已越來(lái)越普遍,高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形和大型鋁合金板沖壓成形技術(shù)在汽車(chē)生產(chǎn)中的應(yīng)用也日益增多;由于高速?zèng)_床的運(yùn)行速度越來(lái)越高,集成電路腳距越來(lái)越細(xì)密,接插件精度越來(lái)越高且體積越來(lái)越小,因此超精密加工在進(jìn)一步發(fā)展。然而目前我國(guó)B級(jí)以上中高檔轎車(chē)和超大規(guī)模集成電路及精密電子產(chǎn)品的模具還主要依靠進(jìn)口,為汽車(chē)零部件配套的大型多工位級(jí)進(jìn)模剛起步不久,板料熱沖壓成形及其模具技術(shù)在國(guó)內(nèi)剛起步,基本上還是空白,模具生產(chǎn)技術(shù)水平已成為影響我國(guó)汽車(chē)和高檔電子產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力提高的重要因素。大型及精密沖壓模具生產(chǎn)技術(shù)的提高,不但能提高汽車(chē)和高檔電子產(chǎn)品的性能及自主創(chuàng)新能力,還將帶動(dòng)模具行業(yè)整體水平的提高。


  據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)技術(shù)所包含的主要關(guān)鍵技術(shù)有:汽車(chē)大型覆蓋件模具生產(chǎn)技術(shù);汽車(chē)零部件大型多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)技術(shù);高強(qiáng)度板及不等厚焊接板冷沖壓模具生產(chǎn)技術(shù);高強(qiáng)度板熱壓成形及模具生產(chǎn)技術(shù);厚板精沖模具生產(chǎn)技術(shù);精度達(dá)到0.001mm的模具,為引線(xiàn)腳100以上及間距0.15mm以下的引線(xiàn)框架和超大規(guī)模集成電路配套的模具,為高于5μm精度的精密微型連接件和為特大(Φ400mm以上)特小(Φ16mm以下)特型(Φ12mm以下筆式等)達(dá)鐵芯及高要求顯像管、電子槍等配套的模具生產(chǎn)技術(shù)等。


  3、大型及精密塑料模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)

  隨著社會(huì)進(jìn)步和工業(yè)的快速發(fā)展,用戶(hù)對(duì)塑料模具的要求已越來(lái)越高,塑料模的比例也在逐年提高,其比例已占模具總量的45%左右。作為現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)的模具,不但要滿(mǎn)足生產(chǎn)零件的需要,而且要滿(mǎn)足生產(chǎn)組件的需要,還要滿(mǎn)足產(chǎn)品輕量化和生產(chǎn)的節(jié)能降耗及環(huán)保等要求?,F(xiàn)在,汽車(chē)、輕工、機(jī)電、電信、建材等行業(yè)及航空航天、新能源、醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)塑料零部件的需求越來(lái)越大,要求越來(lái)越高。因此,大力發(fā)展大型及精密塑料模具生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)已成為提高我國(guó)模具制造水平的重要環(huán)節(jié)之一。一些新型的塑料成形技術(shù)及相應(yīng)的模具發(fā)展的重要性尤為突出,而且這對(duì)于提高工業(yè)生產(chǎn)的效率及節(jié)能降耗和環(huán)保有重要意義。

  據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)技術(shù)包含的主要關(guān)鍵技術(shù)有:熱流道技術(shù)及其在精密注塑模具上的合理應(yīng)用;多注射頭塑料封裝模具生產(chǎn)技術(shù);為1000噸鎖模力以上注塑機(jī)和200噸以上熱壓壓力機(jī)配套的大型塑料模具以及精度達(dá)到0.01mm以上的精密注塑模具生產(chǎn)技術(shù);多色多材質(zhì)模具生產(chǎn)技術(shù);金屬與塑料零件組合模生產(chǎn)技術(shù);不同塑料零件疊層模具生產(chǎn)技術(shù);高光無(wú)痕不需再進(jìn)行塑料件表面加工的注塑模具生產(chǎn)技術(shù);塑料模模內(nèi)裝配及裝飾技術(shù)和熱壓快速無(wú)痕成形技術(shù);新型塑料和多層復(fù)合材料的成形技術(shù)及模具技術(shù);氣液等輔助注塑技術(shù)及模具技術(shù);塑料異型材共擠及高速擠出模具生產(chǎn)技術(shù)等。

  4、大型精密鑄造模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)

  鑄造模具為鑄造工藝配套,主要有壓力鑄造模(壓鑄模)、低壓鑄造模、重力鑄造模、無(wú)箱擠壓鑄造模和精密鑄造模等,模具水平對(duì)鑄件水平影響很大,而大型精密鑄造模生產(chǎn)技術(shù)難度也很大。目前,由于鑄造模具水平低下致使鑄件“肥頭大耳”和質(zhì)量不高的現(xiàn)象仍舊相當(dāng)普遍。大型精密鑄造模具進(jìn)口也不少,這一模具生產(chǎn)技術(shù)的提高將對(duì)提高鑄件質(zhì)量,發(fā)展新型鑄件,提高近凈加工水平有很大意義。據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)技術(shù)所包含的主要關(guān)鍵技術(shù)有:鎂合金壓鑄模具及為2000噸以上鎖模力壓鑄機(jī)配套的大型壓鑄模和精度達(dá)0.03mm以上的精密壓鑄模生產(chǎn)技術(shù);模具制品重量大于10公斤,精度達(dá)到0.05mm的低壓鑄造模具和精度達(dá)到0.07mm的重力鑄造模具制造技術(shù);為自動(dòng)造型線(xiàn)配套的無(wú)箱擠壓造型鑄造模具生產(chǎn)技術(shù)等。

  5、高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)

  汽車(chē)子午線(xiàn)輪胎有其獨(dú)特的花紋造型,高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具需設(shè)計(jì)成特殊而又復(fù)雜的三維立體結(jié)構(gòu),其不圓度、均勻度、幾何精度的要求特別苛刻,以確保汽車(chē)輪胎行使的舒適度、高速度和安全性,體現(xiàn)輪胎的抓著性能、散熱性能、轉(zhuǎn)彎性能、防滑性能和排水性能等。它是模具家族中個(gè)性化最強(qiáng)和唯一“動(dòng)態(tài)”的模具。為了準(zhǔn)確無(wú)誤地將輪胎花紋設(shè)計(jì)通過(guò)輪胎模具反映在輪胎上,現(xiàn)代輪胎模具的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程要應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)將輪胎花紋總圖轉(zhuǎn)化為輪胎模具參數(shù),完成輪胎模具花紋造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)字化,對(duì)制造工藝進(jìn)行數(shù)字化編程,生成NC程序,由CNC機(jī)床進(jìn)行精密加工,整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程完全通過(guò)數(shù)字化信息在內(nèi)部局域網(wǎng)上傳遞,需要數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化傳輸、數(shù)字化加工、數(shù)字化檢驗(yàn)與管理等一系列高精尖技術(shù)。據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)技術(shù)所包含的主要關(guān)鍵技術(shù)有:鋁合金精密鑄造和鍛造技術(shù);花紋塊分塊組合加工和精密滑動(dòng)配合控制技術(shù);模具合模同心度及精確度控制技術(shù);CAD/CAM/CAE技術(shù)和CNC精密加工及復(fù)合加工技術(shù);高速并行加工技術(shù);模具綜合熱處理和表面處理技術(shù)、真空處理技術(shù);模具智能網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)等。


  6、高檔模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)技術(shù)

  模具標(biāo)準(zhǔn)件是模具的基礎(chǔ),廣泛使用模具標(biāo)準(zhǔn)件不但能縮短模具生產(chǎn)周期和提高模具質(zhì)量,而且還能降低模具生產(chǎn)成本及有利于模具維修。目前我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)落后于模具生產(chǎn),一些高檔模具標(biāo)準(zhǔn)件至今還是空白,只好大量進(jìn)口。這里只選取對(duì)模具生產(chǎn)影響最大的兩種模具標(biāo)準(zhǔn)件作為突破口先行突破,這就是壽命能達(dá)到100萬(wàn)次的模具用高壓氮?dú)飧缀蜏乜啬苓_(dá)到±1℃的熱流道及系統(tǒng)。此外,斜鍥機(jī)構(gòu)在沖壓模中具有十分重要的作用,無(wú)油潤(rùn)滑推桿推管在精密塑料模具中也非常重要,也屬于應(yīng)予大力發(fā)展的高檔模具標(biāo)準(zhǔn)件。這些產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的突破,將有助于提升我國(guó)大型精密模具的水平。據(jù)羅百輝介紹,該項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)主要有:活塞、活塞桿和缸體的精密加工技術(shù);高可靠性密封及安全技術(shù);熱流道材料及精密溫控技術(shù);熱流道噴嘴精密加工技術(shù);塑料在模腔內(nèi)流動(dòng)的三維計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù);新型高檔斜鍥的設(shè)計(jì)技術(shù)及無(wú)油潤(rùn)滑耐磨材料的研發(fā)與加工技術(shù)等。


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