兩機場建設(shè)項目獲批基建板塊或持續(xù)受益

　記者從中國民航局獲悉，繼5月8日集中批復(fù)多項機場等基建項目后，國家發(fā)改委又批準(zhǔn)了兩個機場新建和擴建項目，預(yù)計這些項目將在3-6個月后陸續(xù)開工。分析認(rèn)為，發(fā)改委加速批準(zhǔn)多項重大工程，將使鋼鐵水泥、基建、工程機械等相關(guān)板塊受益。
　　根據(jù)民航局披露的信息，國家發(fā)改委近日批準(zhǔn)了四川省阿壩紅原民用機場工程可行性研究報告。工程按滿足2020年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括建設(shè)一條長3600米的跑道、4500平方米的航站樓和3個C類機位的站坪，以及其他配套設(shè)施。
　　國家發(fā)改委還批準(zhǔn)了陜西省延安機場遷建工程可行性研究報告。工程按滿足2020年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量690噸目標(biāo)設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)一條長3000米的跑道，建設(shè)8000平方米的航站樓和6個機位的站坪及其他生產(chǎn)設(shè)施。
　　今年4月份，黑龍江撫遠(yuǎn)、新疆石河子、甘肅慶陽、重慶江北等機場建設(shè)項目已經(jīng)獲得了發(fā)改委的批復(fù)；隨后，內(nèi)蒙古阿拉善盟通勤機場、四川阿壩紅原機場的環(huán)評報告也獲得批復(fù)。
　　根據(jù)民航局此前公布的“十二五規(guī)劃”，至2015年，我國將新建56個機場，外遷16個，改擴建91個，總投資接近5000億元。”而在“十一五”時期，我國新增運輸機場33個，全國機場基本建設(shè)項目投資合計1900億元；其中，機場自籌及其他投資1230億元，地方政府投資340億元，中央投資330億元（包括民航發(fā)展基金240億元，國債90億元）。
　　對此，海通證券(600837,股吧)的分析報告指出，今年發(fā)改委的基建目標(biāo)包括建成一批重大鐵路項目，推進國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目和農(nóng)村公路建設(shè)，開工建設(shè)和續(xù)建、完成一批機場與城市軌道交通工程。因此，在這批獲得批復(fù)的項目中，機場和公路、鐵路交通建設(shè)項目成為了重點。
　　報告認(rèn)為，發(fā)改委加速批準(zhǔn)多項重大工程，且范圍有機會擴大至電網(wǎng)、風(fēng)力、交通工程、農(nóng)村建設(shè)等多項基建工程，這些將有利于基建工程行業(yè)、工程機械、水泥建材、鋼鐵金屬、能源等行業(yè)公司的業(yè)績形成支持，預(yù)估上述效應(yīng)將在1-2個季度后陸續(xù)展現(xiàn)