2014深圳（國際）軌道交通技術(shù)及裝備展覽會

理由1(展會說明):
隨著《交通運輸"十二五"發(fā)展規(guī)劃》的實施，預(yù)計到2020年，我國將建設(shè)軌道交通總長度6100公里，總投資將達到11568億元，中國已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設(shè)市場。

理由2(展會說明):
預(yù)計2014年將會有來自全球近300家軌道交通行業(yè)知名供應(yīng)商來到深圳，集中展示當前高速鐵路、軌道交通領(lǐng)域最為領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品；展會同期將舉辦多場高規(guī)格鐵路、軌道交通行業(yè)國際論壇。

理由3(上屆情況):
回顧IRTE shenzhenIRTE shenzhen自舉辦以來，吸引了來自中國、美國、德國、法國、英國、韓國、日本、新加坡、臺灣、香港等多個國家和地區(qū)的近500多家行業(yè)知名廠商參與，展覽期間接待海內(nèi)外專業(yè)觀眾累計達30000人次。

理由4(上屆情況):
歷屆部分展商：中國南車集團、中國北車集團（長春軌道客車、青島四方車輛研究所、唐山軌道客車、大連機車車輛）、中測科技、奧雅納工程、中鐵南方投資、海瑞克、中鐵大型養(yǎng)路機械集團、勤上光電、恒馬實業(yè)、東土軟件、佛山鐵投、深圳地鐵、貝爾信科技、武鋼集團、奔馳-查戈勒、襄樊金鷹、北控磁懸浮、東莞軌道、南寧軌道、中國鐵道科學(xué)研究院、港鐵軌道交通、深圳匯業(yè)達、聊城天工、海爾空調(diào)、北京城建院、南京康尼機電、華北工控、史丹利百得等（排名不分先后）。

理由5(上屆情況):
在有效解決交通擁擠、延伸城市格局、經(jīng)濟區(qū)域改變等方面，得到已開通軌道交通的城市正面驗證的前提下，一場大規(guī)模建設(shè)鐵路及地鐵、城軌的浪潮撲面而來。

理由6(上屆情況):
到2015年，廣東省軌道交通里程達到5000公里（其中，城際軌道交通約700公里）。

理由7(展會展望):
完善以后，將和巴黎、東京城市群規(guī)模相當。

理由8(展會展望):
可以預(yù)想，未來城市群體的規(guī)劃、擴大，軌道交通必將是首要考慮。

理由9(展會展望):
IRTE ASIA 于2011年4月在深圳首次舉辦，歷經(jīng)三載，在政府職能部門及軌道交通關(guān)連企業(yè)的大力支持下，我們成長迅速。

理由10(展會展望):
為配合中國軌道的對外市場發(fā)展，2014年，亞洲、尤其是東南亞國家的商家邀請，將是我們的重點工作。