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2018北京國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會

2018-06-28~06-30
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本展會所屬行業(yè):電子電力 本展會所屬專題:更多電子電力 您可能還關(guān)心含以下詞的展會:汽車展(18)  智能展(14)  電池展(13)  安全展(11)  控制技術(shù)展(7)  半導(dǎo)體展(7)  電機展(6)  航空展(5)  傳感器展(5)  電纜展(4)  交通展(4)  實驗室展(4)  激光展(3)  智能交通展(3)  

參展理由

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理由1(展會展望):
2016年習(xí)總書記講到未來中國將大力支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟的發(fā)展,要加大投入,加強信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟深度融合,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、做大做強數(shù)字經(jīng)濟,拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間。

理由2(行業(yè)背景):
智能駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動化、電動化以及互聯(lián)網(wǎng)化等信息技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。

理由3(上屆情況):
業(yè)內(nèi)人士已將其視為“信息交流、市場開發(fā)、品牌展示、拓展渠道、交易合作”的首選平臺,展會的良好效果贏得了眾多展商和觀眾的認(rèn)可和支持,已成為亞洲權(quán)威性最強、專業(yè)性最高、規(guī)模最大的智能駕駛技術(shù)專業(yè)展。

理由4(展會說明):
展會概況: 北京國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(以下簡稱CEE)是森展國際展覽有限公司旗下的知名展覽品牌,是全球規(guī)模最大的智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案的展示平臺之一,也是亞洲第二大智能駕駛技術(shù)專業(yè)展,上屆展會于17年7月1-3日在北京成功舉辦。

理由5(展會說明):
展會匯聚了來自內(nèi)地、德、美、日及港澳臺等國家和地區(qū)的100余家行業(yè)領(lǐng)軍品牌展商,85臺智能駕駛汽車同臺競技,現(xiàn)場成交139億人民幣,被業(yè)界譽為“成交最快”的展覽平臺。

理由6(展會展望):
森展國際展覽有限公司作為展會唯一的主辦方,將繼續(xù)以專業(yè)化、品牌化、國際化態(tài)度,依托行業(yè)協(xié)會背景,與中國電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會攜手合作,把展會打造成亞洲最具影響力的智能駕駛展覽貿(mào)易平臺。

理由7(展會展望):
北京國際智能駕駛技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會,由森展國際展覽主辦,眾多國內(nèi)外行業(yè)主管部門直接參與組織的智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)展覽,以其“權(quán)威專業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、品牌打造、行業(yè)引領(lǐng)”的工作思路,在行業(yè)中的美譽度與影響力極高。

理由8(展會展望):
在《中國智造2025》中,對智能汽車、汽車智能化發(fā)展給出了明確的要求。

理由9(展會展望):
其中提到了兩個方面的目標(biāo),一個是到2020年,要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),要初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。

理由10(展會展望):
2018北京國際智能駕駛技術(shù)及車聯(lián)網(wǎng)博覽會將于6月28日-30日在北京亦創(chuàng)國際會展中心(中國智造2025展示中心)舉辦。

理由11(上屆情況):
展會吸引了來自22個國家和地區(qū)的63857名專業(yè)觀眾到場洽談、合作,觀眾人數(shù)總量提升了12.88%。

理由12(展會展望):
到2025年,要掌握智能駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),建立較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群。

理由13(展會展望):
“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃,加快人工智能發(fā)展隨著國家中國智造2025戰(zhàn)略實施,人工智能、智能產(chǎn)品、智能制造與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合、跨業(yè)創(chuàng)新,成為家電消費電子行業(yè)發(fā)展趨勢。

理由14(展會展望):
同時,美國交通部日前便針對智能駕駛廠商發(fā)布指導(dǎo)意見書,智能駕駛法律法規(guī)的堅冰也逐漸消融,智能駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

展品范圍

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LCD、安全、安全系統(tǒng)、半導(dǎo)體、變流器、變頻、變頻器、變壓器、操作系統(tǒng)、測距儀、車輛、車載、車載電腦、充電、充電機、傳感器、導(dǎo)航、導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)體、低壓開關(guān)、電池、電磁、電機、電控、電纜、電容、電容器、電源、電源模塊、電阻、定位系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、光伏、光伏系統(tǒng)、航空、紅外、環(huán)境、激光、駕駛、監(jiān)控、監(jiān)控管理、監(jiān)控系統(tǒng)、交通、開關(guān)、科研機構(gòu)、控制技術(shù)、控制系統(tǒng)、雷達、連接器、列車、面板、模塊、逆變器、配電、配電柜、汽車、攝像、攝像頭、實驗室、視覺、視覺系統(tǒng)、視頻、通訊、顯示、顯示屏、線束、相機、行業(yè)媒體、夜視儀、遠(yuǎn)程信息、照相、照相機、整流、整流器、智能交通、

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