第十屆中國國際內燃機及零部件展覽會

展會時間：2011/10/8~2011/10/10
展會國家：中國 北京
展會行業(yè)：汽摩配件
第十屆中國國際內燃機及零部件展覽會展會概況：
第十屆中國國際內燃機及零部件展覽會的組織機構
展會主辦方表示,本著服務行業(yè),服務展商的宗旨,本屆展會將提供方便的產品配套與交流合作的洽談場所,以加強廣大展商參展和交流的效果.另外,在展會同期,主辦方還將舉辦1系列高水平的,專業(yè)的技術交流講座和高層論壇等,共同探討“創(chuàng)新發(fā)展,節(jié)能減排,綠色制造”的解決方案,進1步促進內燃機及相關行業(yè)的持續(xù),健康發(fā)展與進步.欲了解展會詳細情況,歡迎登陸展會官方網站：www.enginechina.com.cn,或與承辦單位聯(lián)系,謝謝！
東方恒嘉展覽（北京）有限公司
內燃機與零部件：杜新穎 cecilia.d @enginechina.com.cn
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制造裝備：楊 亮 liang.yang@enginechina.com.cn
專業(yè)觀眾聯(lián)絡：任珊珊 Anna.ren@enginechina.com.cn
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第十屆中國國際內燃機及零部件展覽會的更多信息
企業(yè)參與熱情空前高漲,內燃機創(chuàng)新產品和技術云集
——“第0屆中國國際內燃機及零部件展覽會”招展工作順利進行
由中國內燃機工業(yè)協(xié)會主辦,東方嘉恒展覽（北京）有限公司承辦的“第0屆中國國際內燃機及零部件展覽會（ENGINECHINA2011）”將于2011年10月8日～10日在北京國家會議中心隆重舉行.
從“015”的發(fā)展來看,中國內燃機工業(yè)雖未被列入高污染重點行業(yè),卻承受著節(jié)能與減排的雙重壓力.目前,與內燃機制造先進國家相比,我國內燃機工業(yè)的燃油消耗還普遍偏高.這就要求采用高新技術的同時,不斷提升內燃機制造技術水平,持續(xù)不斷地改善,提高傳統(tǒng)內燃機的節(jié)能,減排功效.正是為了充分迎合這1需求,本屆展會以“創(chuàng)新發(fā)展,節(jié)能減排,綠色制造”為主題,分3大部分進行展示：第1部分為內燃機主機技術和產品展,主要涉及：不斷進步的傳統(tǒng)內燃機,使用替代能源的內燃機和新能源動力等;第2部分為內燃機零部件及相關零部件展;第3部分為工藝與專用裝備展,主要涉及：計算機軟件及輔助系統(tǒng),金屬加工設備,測試與試驗,輸送與裝配,工廠自動化系統(tǒng)以及管理咨詢與質量認證等各類設計制造技術,工藝和服務.
過去的1年,中國內燃機行業(yè)堅持走新型工業(yè)化道路,不斷深化改革,發(fā)展步伐明顯加快,經濟效益大大提高.據中國內燃機工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數據顯示,2010年我國內燃機行業(yè)完成工業(yè)總產值3100億元,同比增長34.9%,內燃機產量達7350萬臺,總功率突破13.5億千瓦,同比增長34.5%.汽車,工程機械,農機3大行業(yè)仍然是內燃機行業(yè)的最大用戶群體,也是拉動內燃機行業(yè)快速增長的主要推動力.
2011年是“025”的開局之年,同時恰逢中國內燃機工業(yè)轉變生產方式,調整產業(yè)結構,我國將由制造大國向制造強國邁進的大好形勢.國家“025”規(guī)劃已明確指出,將繼續(xù)關注節(jié)能減排,與此同時,世界各國的排放法規(guī)也日趨嚴格.面對國內外兩大市場,中國的內燃機工業(yè)企業(yè)只有不斷研發(fā)并應用創(chuàng)新技術,抓住難得的發(fā)展機遇,用自己過硬的產品品質和技術實力迎接來自節(jié)能與環(huán)保的挑戰(zhàn).
中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長邢敏先生表示,“015”期間,內燃機全行業(yè)滿足了汽車,工程機械,鐵道內燃機車,船舶,內燃機發(fā)電設備和大型農業(yè)機械等工農業(yè)及交通運輸領域發(fā)展的需要,為國民經濟各行業(yè)發(fā)展提供了新型節(jié)能環(huán)保動力;在“025”規(guī)劃期內,全行業(yè)將重點推動經濟發(fā)展方式和經濟結構的轉變和調整.
“中國國際內燃機及零部件展覽會”自1994年首次舉辦以來,已成功舉辦了9屆,如今已成為我國具有廣泛國際影響力的內燃機行業(yè)最大的專業(yè)性展會.
目前,展會的招展工作正在火熱進行中,今年的總展出面積預計達到22000平方米.截至目前,濰柴,玉柴,錫柴,全柴,云內,常柴,長城內燃機,新風,1拖,新柴,日野,歐意德,昆明雷默動力等主機企業(yè)報名參展,博世,蒂森克虜伯發(fā)動機零部件,克拉克過濾器（CLARCORFiltration）,泰屹新（Teesing）,圣斯萊特,佩特萊電器,天山新材料等零部件企業(yè)以及美國西南研究院,PowerSystemsResearch（動力系統(tǒng)研究）等研究機構也已確認了展位;其次,無錫威孚,無錫凱龍,蘇州派格力,浙江銀輪,4川中自,煙臺華龍等1批后處理系統(tǒng)高科技企業(yè)也已深度參與.他們將帶來其滿足歐Ⅳ,歐Ⅴ排放標準的創(chuàng)新產品和技術解決方案.另外裝備企業(yè)更是有長沙1派數控機床,臺灣安加,美國哈挺,威海華東數控等工藝與裝備企業(yè)報名參展.
作為內燃機技術創(chuàng)新的領導企業(yè)之1,博世公司在探索新能源動力的同時,也在積極致力于傳統(tǒng)內燃機技術的改進.針對此次展會,博世將重點展示其功能全面的經濟型共軌系統(tǒng)方案——“CRS1-16”(如圖1).作為本土化研發(fā)的重要成果,該系統(tǒng)專門為國內乘用車與輕型商用車量身定制,特別適用于微型客車,可以幫助車輛滿足國Ⅳ排放標準.
蒂森克虜伯發(fā)動機零部件（中國）有限公司也將
（圖1博世CRS1-16）帶來其適用于歐Ⅳ,歐Ⅴ排放標準的中重型柴油機曲
軸和連桿等創(chuàng)新產品.
作為荷蘭TeesingBV在中國的1家子公司,泰屹新（北京）工業(yè)系統(tǒng)有限公司將借這1展會重點展示其兩大產品：功能和泄漏測試用快速連接器以及OMB電磁閥.
美國佩特來電器集團是世界3大車用重型電器供應商之1,其控股經營的北京佩特來電器有限公司此次將重點展示其AVi168發(fā)電機（如圖2）.據該公司展會負責人介紹,與現有同等功率產品相比,AVi168發(fā)電機配置了高可靠性零部件,長壽命的消耗件,其可靠運轉壽命更長,產品性價比更高.同時,考慮到現在市場對于安全性日益重視,AVi168交流發(fā)電機非金屬材料全部采用阻燃材料,并針對客車市場發(fā)展趨勢開發(fā)配置了保護性更強,功能更多的多功能調節(jié)器.
（圖2佩特來AVi168發(fā)電機）
上述產品僅僅是此次內燃機展上創(chuàng)新技術和產品的1部分.作為內燃機行業(yè)創(chuàng)新產品展示和技術交流合作的極佳平臺,這1展會之所以吸引眾多業(yè)界領先企業(yè)前來積極參展,他們更看重的是這1行業(yè)盛會的品牌影響力和知名度正在快速提升,展品的種類更加齊全,展品的技術含量越來越高以及眾多高質量的專業(yè)觀眾等等.
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